人民日報：1500臺奔馳進口車創(chuàng)重慶整車進口口岸單批整車進口新記錄，榮登人民網(wǎng)人民號！
據(jù)重慶國際物流樞紐園區(qū)消息，近日，1500臺奔馳進口車從德國不萊梅啟程，循著現(xiàn)代絲綢之路抵達(dá)重慶，再次刷新了該園區(qū)單批整車進口的最大記錄。
據(jù)悉，隨著中歐班列形成規(guī)模效益，跨境鐵路的運輸方式日益為物流企業(yè)接受。在此背景下，國際物流樞紐園區(qū)與入園企業(yè)中都物流合作，在去年11月15日，112臺奔馳進口車首次以鐵路專用封閉車廂（以下簡稱：籠車）跨境運輸?shù)男问匠晒\達(dá)園區(qū)，首開先河。
中都物流介紹，傳統(tǒng)的集裝箱運輸，每節(jié)車廂只能裝載2—4輛商品車。而籠車每節(jié)車廂能裝載10臺左右商品車，大大提高了運力。但由于線路俄羅斯段為窄軌，與標(biāo)準(zhǔn)軌距不同，需要在換軌時進行商品車的換裝。對此，中都物流開發(fā)出一種新的轉(zhuǎn)關(guān)裝卸方式，將商品車直接從德國車廂裝載至俄羅斯車廂，免去落地環(huán)節(jié)，最終實現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。
為加快常態(tài)化推進，中都物流還啟動了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，其編寫的《歐洲-中國封閉式車廂鐵路運輸商品車質(zhì)量管理手冊》大到運輸流程、裝卸車輛、轉(zhuǎn)軌操作，小到著裝要求、鑰匙管理，都做出明確規(guī)定，并譯為德語、俄語，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，面向沿線國家和地區(qū)推廣了這一“中國標(biāo)準(zhǔn)”。在今年9月，戴姆勒公司又一次委托中都物流通過鐵路運輸進口商品車，數(shù)量達(dá)到了1500臺。為此，中都物流與國際物流樞紐園經(jīng)過努力，形成了跨境籠車與中歐班列（重慶）并行的綜合物流方案。從9月18日起，滿載奔馳進口整車的跨境籠車與中歐班列（重慶）連續(xù)從德國返程，以總共10班次，將這批進口整車安全、高效地運達(dá)了園區(qū)。11月8日，這批奔馳進口車經(jīng)重慶清關(guān)后，已經(jīng)全部運送至廣州。
記者了解到，國際物流樞紐園區(qū)是重慶整車進口的重要區(qū)域，該園區(qū)正積極優(yōu)化重慶整車口岸建設(shè)，拓展整車進口產(chǎn)業(yè)鏈。目前，保時捷、大眾、雪鐵龍、寶馬、路虎、奧迪、奔馳、林肯、豐田、福特、沃爾沃、賓利等十余大主流品牌車系均已加入口岸“豪華套餐”，今年10月，口岸整車進口量突破了1900臺的單月極值。該口岸今年的進口總量預(yù)計會突破12000輛。
（來源：人民日報）
