受宏觀經(jīng)濟下行壓力加大、居民收入增速放緩、汽車消費理念變化、新冠疫情等多重因素疊加影響，2020年的汽車產(chǎn)業(yè)依舊面臨下行壓力。據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《汽車市場走勢分析及2021年預測》報告顯示，2020年前6個月，汽車市場處于負增長狀態(tài)，7、8、9月份盡管出現(xiàn)回暖跡象，但從1-9月份整體數(shù)據(jù)來看，較2019年同期銷量依舊存在220萬缺口，同比降幅達14.33%，市場增長降速意味著市場進入了存量競爭階段，汽車產(chǎn)業(yè)銷售端壓力向上游轉(zhuǎn)移，甚至影響至整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

物流企業(yè) 價值凸顯

汽車供應鏈是一個以汽車主機廠為核心企業(yè)構(gòu)成的龐大復雜的網(wǎng)鏈體系，下游經(jīng)銷商因為汽車主機廠的強勢地位，往往需要預付車款，導致資金壓力也較大，來自金融機構(gòu)的融資授信成為緩解汽車產(chǎn)業(yè)銷售端企業(yè)經(jīng)營壓力的重要途徑。

然而，由于我國汽車銷量持續(xù)下降，汽車行業(yè)存在產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩的情況，汽車制造業(yè)被諸多金融機構(gòu)列為“適度進入類行業(yè)”，授信趨于謹慎，支持重點主要放在具有規(guī)模、技術等優(yōu)勢的整車龍頭企業(yè)，對于下游經(jīng)銷商，則需通過汽車供應鏈中的核心企業(yè)提供一定的信用支持，才能為下游經(jīng)銷商提供全流程線上化的融資服務。因此，基于供應鏈整體化考慮，根據(jù)交易中構(gòu)成的鏈條關系為供應鏈上各成員企業(yè)提供靈活金融產(chǎn)品和服務的供應鏈金融業(yè)務在汽車產(chǎn)業(yè)中熱度不減，供應鏈金融讓供應鏈中的中小企業(yè)從銀行拿錢不再可望而不可及。

 

物流是鏈通整個供應鏈的基礎業(yè)務，供應鏈信息流、資金流、物流、商流通過物流業(yè)務相融合，除了傳統(tǒng)的倉儲、物流服務外，作為擔負供應鏈物流業(yè)務的物流企業(yè)還成為聯(lián)動金融機構(gòu)和鏈上企業(yè)對接金融需求、進行風險防控的最佳載體，以集中監(jiān)管模式為主的物流金融服務應運而生。

 

“集中監(jiān)管”實現(xiàn)高效可靠質(zhì)押監(jiān)管

 

作為向北汽集團提供供應鏈倉儲、運輸一體化服務的核心企業(yè)，中都物流有限公司（以下簡稱中都物流）自2008年成立以來，專注于汽車產(chǎn)業(yè)的智慧供應鏈解決方案和供應鏈一體化服務領域，業(yè)務覆蓋整車物流、零部件物流、國際物流等汽車物流全產(chǎn)業(yè)鏈，合作的具有覆蓋全國銷售能力的產(chǎn)業(yè)鏈下游經(jīng)銷商1300余家，隨著經(jīng)銷商融資需求的增加，中都物流充分發(fā)揮自身物流業(yè)務優(yōu)勢，推出面向物流金融需求的“集中監(jiān)管庫”服務。

 

在物流金融服務中，物流企業(yè)是聯(lián)通金融機構(gòu)和下游經(jīng)銷商的橋梁，也是打破信息不對稱造成融資風險的重要結(jié)點，因此，物流企業(yè)自身的兩方面因素將直接影響金融機構(gòu)的授信評估，一方面，物流企業(yè)本身的企業(yè)屬性、資質(zhì)、信譽，另一方面，物流企業(yè)監(jiān)管金融信貸資產(chǎn)的業(yè)務能力。

 

在資質(zhì)信譽方面，中都物流具有良好的先天信譽背書。中都物流是由北汽集團所屬北汽鵬龍、首鋼集團所屬首鋼國際和北京中首正通物流有限公司共同成立的5A級物流企業(yè)，截至目前，中都物流已經(jīng)在全國建設了50多家集中監(jiān)管庫，汽車質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務合作經(jīng)銷商超過1300家。

 

在監(jiān)管能力方面，除了向集中監(jiān)管網(wǎng)點派駐監(jiān)管員現(xiàn)場監(jiān)管質(zhì)押物，現(xiàn)場信息及時反饋、共享，形成風險的閉環(huán)管理外，作為國家高新技術企業(yè)，中都物流研發(fā)團隊針對集中監(jiān)管業(yè)務能力的提升，開發(fā)了“衛(wèi)車士”智能監(jiān)控系統(tǒng)、RFID自動盤點系統(tǒng)、手機智能盤庫等系統(tǒng)，構(gòu)成了物流金融信息化管理集群，實現(xiàn)汽車金融質(zhì)押業(yè)務操作線上運作系統(tǒng)，與客戶金融機構(gòu)系統(tǒng)實時對接，保障質(zhì)押監(jiān)管服務高效可靠。

 

 “集中監(jiān)管庫”降低倉儲成本帶動銷售流通

 

隨著汽車產(chǎn)業(yè)下行趨勢，身處銷售端的汽車集采客群、汽車銷售平臺、汽車租賃平臺、以及傳統(tǒng)4S店均面臨巨大的市場銷售壓力。中都物流充分發(fā)揮自身傳統(tǒng)倉儲物流管理優(yōu)勢，通過建設標準化集中監(jiān)管庫，為銷售端提供“化零為整”的集中倉儲服務，一方面降低汽車流通過程中的倉儲成本，另一方面，通過集中監(jiān)管庫的監(jiān)管技術提供安全有保障的倉儲管理。

 

此外，作為物流企業(yè)，中都物流鏈通汽車產(chǎn)業(yè)鏈上至汽車供貨方主機廠商，下至遍布全國的汽車銷售端，通過對接流通渠道上下游資源的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，形成面向全國的銷售助力價值，通過供需資源對接，帶動汽車銷售流通。

 

汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展是關乎國民經(jīng)濟增長全局的重要因素，在面臨產(chǎn)業(yè)增速減緩、進入全面調(diào)整發(fā)展新階段，整個產(chǎn)業(yè)上下游需要齊心協(xié)力，共克困難。作為貫穿產(chǎn)業(yè)供應鏈全鏈的物流企業(yè)，中都物流在發(fā)揮傳統(tǒng)倉儲、運輸物流業(yè)務優(yōu)勢的同時，也將積極拓展創(chuàng)新業(yè)務，以成長為科技驅(qū)動型智慧物流企業(yè)為目標，在升級自身復合價值的同時，賦能供應鏈上下游合作伙伴。